La firma del óvalo ha introducido numerosos cambios estéticos en el Focus, para que mantenga como líder de ventas hasta 2011 ó 2012, año que en el que llegará el Focus III. Incorpora además un cambio automático de doble embrague y un motor diésel que se sitúa por debajo de los 120 gramos de C02, quedando así exento del próximo impuesto de matriculación.
El segmento de los compactos, el de mayor volumen, vive una auténtica revolución. La llegada en los últimos meses del Fiat Bravo, Honda Civic, Kia Cee'd, Peugeot 308, Seat León y Toyota Auris ha hecho que los fabricantes que cuentan con algún producto en esta categoría se enfrenten en una lucha encarnizada. Además, por si hubiera pocos rivales ya, para el próximo año se espera la sexta generación del Volkswagen Golf y la tercera del Mégane, lo que añadiría aún más emoción.
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El segmento de los compactos, el de mayor volumen, vive una auténtica revolución. La llegada en los últimos meses del Fiat Bravo, Honda Civic, Kia Cee'd, Peugeot 308, Seat León y Toyota Auris ha hecho que los fabricantes que cuentan con algún producto en esta categoría se enfrenten en una lucha encarnizada. Además, por si hubiera pocos rivales ya, para el próximo año se espera la sexta generación del Volkswagen Golf y la tercera del Mégane, lo que añadiría aún más emoción.
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